Uusimmat

Mistä näitä sikiää?

|

Kuka muistaa sellaisen viikon, jonka aikana ei olisi ollut jonkin sortin ulostuloa autoilun päästöihin tai autoverotukseen liittyen?

Miesmuistiin ei tässä asiassa ainakaan kannata luottaa, sillä sehän ei tunnetusti ulotu viikonlopun taaksekaan.
Elinkeinoelämän valtuuskunnan ekonomisti Sanna Kurronen kertoi viimeisimpänä, kuinka polttomoottoriautojen arvo romahtaa, eivätkä suomalaiset poliitikot mahda asialle mitään.
Kurronen perustaa väitteensä sillä, että neljä viidestä ekonomistista mieltää fossiilisten polttoaineiden verotuksen kiristyvän. Lisäksi ekonomisti huolehtii siitä, että polttomoottoriautoja ollaan maailmalla kieltämässä monissa kaupungissa, eikä niitä kohta valmistetakaan.
Onhan näitä ympäristövyöhykkeitä maailmalla ollut jo vuosikausien ajan. Nyt tämä kehitys on menossa yhden naksun pidemmälle.
Kurronen kertoo myös, että esimerkiksi GM lopettaa polttomoottoreiden valmistuksen tykkänään vuonna 2035. Eli 14 vuoden päästä. Ja nyt iski kiire kertoa koronamasiksessa tarpovalle kansalle, kuinka tässä asiassa käy huonosti. Voihan päästö sentään!

Lue lisää...

Harvinaisempaan joukkoon

|

Tila-autot olivat suosittuja, kunnes SUVit tulivat. Uusi Volkswagen Caddy kulkee vastavirtaan ja tarjoaa reippaiden tilojensa ohella paljon muutakin mielenkiintoista.

Uusi Caddy perustuu nyt samalle MQB-pohjalevylle kuin useat muutkin Volkswagenin mallit ja siksi autossa on mukana kaikki nykyaikaiset tekniset seikat. Tämä tarkoittaa hyvää, esimerkkinä esimerkiksi se, että Caddy on siirtynyt alustan takapään osalta kierrejousien aikakaudelle.
Uusiksi menivät niin henkilö- kuin tavarakuljetuksiinkin tarkoitetut mallit. Ne erottaa käytännössä toisistaan henkilömallissa olevien sivuikkunoiden ohella takaovista. Henkilömallissa kyseessä on ylhäältä saranoitu luukku, kun tavara-autossa ovat pariovet. Kumpaakin versiota saa kahdessa eri koripituudessa, joista pidempi kantaa tuttua Caddy Maxi nimeä.

Lue lisää...

Korikorjaaminen on entistä teknisempää

|
Autotekniikan mittavat kehitysloikat asettavat vauriokorjaamojen riman ylemmäksi. Vahinkotarkastuksen on oltava myös pysyttävä ajan tasalla jatkuvassa muutoksessa. Kun kolari tai peltivaurio sattuu kohdalle, on ensiharmituksen ...

Hapanta vai emäksistä?

|
Pintojen puhdistamisessa on omat niksinsä. Kysyimme marttojen asiantuntijalta vinkkejä kodin siivoukseen. Siivoustyylejä on luultavasti yhtä monta kuin on siivoajaa. Muutamat perusasiat on kuitenkin hyvä ...

Ratkaisuja on tehtävä

|
Talon rakentamiseen liittyvistä asioista kannattaa olla perillä etukäteen, niin paljon kuin mahdollista. Kati Vornasen ja Tomi Pekurisen yksikerroksinen omakotitalo valmistui Rantakylään viime vapun tienoilla. ...

Byrokratia ei nappaa rakentajaa

|
Etätyö otetaan nyt entistä enemmän huomioon jo rakentamisen suunnitteluvaiheessa. Talopaketeissa ostajia löytyy niin modernille kuin perinteiselle tyylisuunnalle. Rakentamisessa otetaan huomioon entistä enemmän myös etätöiden ...

Hemmottelulomanen Porvoossa

|
Haikon Kartano tarjoaa upeat puitteet rentouttavalle, lyhyellekin lomalle. Kartano sijaitsee noin kuuden kilometrin päässä Porvoosta ja alue on laaja erilaisine toimintoineen. Kylpylähotelli tarjoaa upeita ...