Oman luokkansa mittapuuna tunnettu Qashqai sai päivityksen.
Ulkoisesti uuden Qashqain huomaa samankaltaisesta maskista kuin mitä keväällä esitetyssä Micrassa on. Keulan ilme on aiempaa määrätietoisemman näköinen. Takaosassa muutokset ovat vähäisemmät ja ne rajoittuvat lähinnä takavalojen muotoihin.
Kuljettajan paikalle istuttaessa huomio kiinnittyy ratin alaosaan, joka on litistetty tasaiseksi. Myös etuistuinten antama tuki on paremmalla tolalla ja materiaalit ovat laadukkaamman oloisia. Koeajoauton varustelutasona oli uusi Tekna+, jossa istuimet oli näyttävällä tavalla nappanahkaverhoillut.
Aiemmin Qashqain on saanut neljällä eri varustetasolla. Jo edellä mainittu Tekna+ sijoittuu näiden kaikkien yläpuolelle. Se sisältää edellä mainitun nahkaverhoilun lisäksi muun muassa paremman äänentoistojärjestelmän ja istuimien sekä peilien muistitoiminnot. Älykäs pysäköintiavustin puolestaan huolehtii risteävän liikenteen varoituksista peruutustilanteissa. Käsivaihteisiin malleihin on lisätty mäkitoiminto eli paikallaanpitoavustin. LED-ajovalot ovat mallia kääntyvät ja musiikkia voi kuunnella Bosen toimittamista kaiuttimista.
Moottorit ovat vanhoja tuttuja. Koeajoauton 115 heppainen voimanlähde on konsernin ranskalaisen siiven käsialaa. Se tarjoaa 1,2 litran iskutilavuuden ja turbon avulla Qashqaille riittävän suorituskyvyn arkiliikenteeseen. Mallisto käsittää yhteensä neljä eri moottoria, joista dieseleitä ja bensoja on kaksi kumpaakin. Qashqain saa nelivetoisena vain tehokkaamman, 130 hevosvoimaisen, dieselin parina.
Varsinainen työ on valmistajan mukaan tehty äänieristyksen eteen. Mikään mölypesäke Qashqai ei ollut ennenkään, mutta lisäfyllinki kyllä kelpaa meille kuluttajille. Käytännön toimenpiteistä puhuttaessa takalasit ovat aiempaa paksummat, pyöräkoteloiden äänieristystä on paranneltu ja pohja on myös vuorattu paremmin ja tasaisemmin.
Toinen korjauksen kohde on ollut ohjaus: keskialueella tunnelma on aiempaa parempi. Alustaa on hiottu niin jousituksen, iskunvaimennuksen kuin kallistuksenvakaimien osalta.
Ostavan kansan kannalta yksi tärkeä asia on maltillinen hintojen korottaminen. Siten Qashqain kilpailukyky säilynee armottoman kovassa kilpailussa luokan herruudesta.
